صب الألومنيوم في السيارات

يتم استخدام CNC للمسبوكات القالبية بشكل أساسي لتحسين دقة الأبعاد للثقوب والخيوط وأسطح الختم على الأجزاء المصبوبة بالقالب. نحن نقدم تصنيعًا ثانويًا للمسبوكات ذات الحجم الكبير-، مما يساعد العملاء على تحقيق التوازن بين الكفاءة والتكلفة وجودة التجميع.

يتم استخدام المعالجة الثانوية للمسبوكات القالبية بشكل أساسي لتصحيح دقة الثقوب والخيوط وأسطح الختم. يمكن التحكم في تفاوت ما بعد المعالجة القياسي- في حدود ±0.05 مم، في حين يمكن التحكم بشكل أكبر في مواضع الثقب الحرجة وأسطح التثبيت حتى ±0.025 مم. يمكن أن تصل خشونة السطح إلى Ra1.6 ميكرومتر، مما يجعل هذه الأجزاء مناسبة لتصنيع دفعة نهائية من أغلفة الاتصالات، وإلكترونيات السيارات، والمكونات الهيكلية الصناعية.

مناسبة لحاويات الاتصالات، والمساكن الإلكترونية للسيارات، والأجزاء الهيكلية للمنزل الذكي، وأجسام الصمامات الهوائية الصناعية.